Das Drehgestell ist das Herzstück jeden Schienenfahrzeugs. Antrieb, Räder, Bremsen und Dämpfer etc. sind hier verbaut. Der freie, unbeschränkte Zugang zu allen Komponenten ist essentiell. Abhängig der durchzuführenden Arbeiten und unterschiedlichen Drehgestelltypen, sind unterschiedliche Konzepte verfügbar.

• Die Ausführung als Einzelradaufnahme eignet sich hervorragend für Reparaturen und Wartungen, bei denen Drehgestelle mit immer demselben Achsabstand angehoben werden.
  Dieses Konzept bietet bestmögliche Zugänglichkeit zu allen Komponenten.
• Bei der Ausführung mit durchgehendes Gleisbalken wird die Hebebühne in das Schienensystem integriert. Hiermit kann eine Vielzahl von Drehgestellen, auch mit unterschiedlichen Radabständen, angehoben werden.
• Bei Konzept “ Radfreiheber“, erfolgt der Lastangriff am Drehgestellrahmen. Er erlaubt die bestmögliche Zugänglichkeit zu Rädern und Bremsen.